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热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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热喷涂近年的发展趋势和特点

（1）大面积长效防护技术得到广泛应用，对于长期暴露在户外大气的钢铁结构件采用喷涂铝、锌及其合金涂层，代替传统的刷油漆的方法，实行阴极保护进行长效大气防腐；

（2）采用热喷涂技术修复与强化大型关键设备及进口零部件国产化；

（3）超音速火焰喷涂技术的应用：

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热喷涂技术在玻璃行业的应用

采用热喷涂的方法在提升辊、输送辊表面喷涂一层陶瓷，提高提升辊、输送辊对熔融玻璃的耐腐蚀能力，抑制辊面熔融液相的附着，减缓熔融玻璃对辊面的侵蚀，使辊面长时间保持光滑，减少提升辊、输送辊的维修保养，提高玻璃质量和生产成品率，降低生产成本。

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喷涂行业常用方式有哪几种呢?

下面简单的给大家普及一下：1.人工喷涂是一种传统落下的涂装方式，重点有喷涂工人手持喷***对工件进行喷涂功课。2、工件受热情况不同喷涂无重熔过程，工件表面温度可始终控制在250℃以下。这种纯人工喷涂方式不妨适合各种简单或复杂多变的工件，喷涂方式灵敏多变。可是这种喷涂方式及工人的喷涂技艺较高，而且喷涂工人对照简易患上呼吸道、癌等职业病，简易形成惰性对处理者要求较高，人工薪金本钱较高，工件喷涂产量较小，而且喷涂的工件产物品性难以维持统一。