企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 北京 北京市 |
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公司官网: | www.hbchchina.com |
公司地址: | 北京市通州区景盛南二街联东U谷北二区15B |
热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损,采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层;
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复;
航百川拥有的技术,我们都以质量为本,信誉高,我们竭诚欢迎广大的顾客来公司洽谈业务。如果您对热喷涂感兴趣,欢迎点击左右两侧的在线客服,或拨打咨询电话。
热喷涂发展
进入90年代,由于北京工业大学研制成功粉芯丝材,给电弧喷涂技术带来了生机。粉芯丝材既克服了高合金成分难以拔丝的困难,同时还能使一些不导电的颗粒材料(陶瓷及碳化物)填充到粉芯丝材中,陶瓷热喷涂加工,在电弧喷涂上得以应用,陕西陶瓷热喷涂,如Al2O3、TiO2、TiB2和Cr3C2等。由于粉芯丝材成分易调节、生产周期短、选材便利、成本较低等优点,因此促进了电弧喷涂技术的发展。
热喷涂工艺
基体材料的选择
基体材料要能够在喷砂工艺下变得粗糙,一般基体表面硬度要≤55HRC(高锰钢原始硬度HRC17~21,在使用后表面硬度提高,硬度可达HRC45左右;典型的轴承钢GCr15为例,陶瓷热喷涂加工中心,回火后的硬度为:HRC61-65;65Mn弹簧钢的硬度为42-47HRC;304不锈钢出厂硬度应该在HV145至175之间(HRC11左右),改性的304可以做到HV400多(HRC42左右);高温合金GH4169硬度可达HRC42,典型的钛合金TC4本身硬度约在HRC30左右)。由于涂层和基体主要是机械结合,因此基体表面的清洁和预处理对热喷涂涂层工艺非常重要。
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