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热喷涂的基本原理

涂层材料的粒子被热源加热到熔融态或高塑性状态，精密涂层加工中心，在外加气体或焰流本身的推力下，雾化并高速喷射向基体表面，精密涂层加工，涂层材料的粒子与基体发生猛烈碰撞而变形、展平沉积于基体表面，精密涂层加工公司，同时急冷而快速凝固，颗粒这样遂层沉积而堆积成涂层。

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热喷涂在机械维修领域的典型应用

电力系统

1、火电厂锅炉水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤（或油）器管，简称“锅炉四管”喷涂防腐耐磨涂层；

2、火电厂汽轮机缸盖结合面泄漏喷涂修复；

3、火电厂吸、排风机叶轮及磨煤机系统喷焊修复与表面强化；

4、水电站水轮机过流部位导中、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等抗气蚀冲刷喷焊层；

5、柴油发电机曲轴磨损后的修复；

6、风力发电底座的喷涂。

热喷涂在铁路系统的应用

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，精密涂层，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层；

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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